PT Kontak Perkasa Futures | Porsche 911 adalah mobil sport paling ikonik di pasar saat ini, Tahun lalu Porsche menjual 32.000 ke seluruh dunia, naik 4 persen dari tahun sebelumnya dan memberikan kontribusi lebih dari 14 persen dari total penjualan Porsche.
Sekarang dalam generasi ketujuh, lebih kuat, lebih cepat dan lebih dinamis daripada debutnya pada tahun 1963. Ini salah satu mobil winningest dalam sejarah, mendominasi trek balap selama puluhan tahun dari Daytona ke Le Mans. Anda tahu mobil ini.
Sumber: Porsche
Namun, ada beberapa hal yang bisa dilakukan untuk memaksimalkan pengalaman mengemudi, dan dengan 911 terbaru yang akan segera bergulir ke pasar dealer di dunia,. Saya juga ingin alasan untuk mengoceh tentang bagaimana mobil ini entah bagaimana memunculkan perasaan bahwa Anda tidak mendapatkan di setiap kendaraan-bahkan pesaing teladan lainnya. Jika Anda ingin merasa bahwa sulit dipahami X-factor semua orang berbicara tentang, mengendarai 911. Ini lebih daripada jumlah bagian-bagiannya. Setelah Anda mengendarainya, segala sesuatu yang lain akan merasa seperti air keran: datar.
Bahan Bakar
Sumber: Porsche
Bicara bahan bakar , 2017 Porsche 911 Carrera mendapat 22 mil per galon di kota dan 30 mpg di jalan raya. Hal ini membutuhkan bahan bakar premium. Jika Anda memiliki Porsche, Anda harus tahu ini; sebagai pepatah lama, Cara terbaik untuk belajar tentang Porsche adalah untuk memiliki Porsche.
Berikut penjelasan yang sangat sederhana: gas Premium dapat dikompresi pada tingkat yang berbeda dari gas biasa tanpa memicu. mesin performa tinggi yang dirancang untuk itu tingkat kompresi, yang memungkinkan mereka untuk mempercepat lebih cepat. Dalam kebanyakan kasus, membeli gas premium adalah buang-buang uang, tapi dengan mobil sport seperti 911, itu yang mesin perlu melakukan yang terbaik. (Nol sampai 60 mil per jam dalam 4 detik, dengan kecepatan puncak 182-mph, di satu aku pergi.) Di sini, hasil bahan bakar oktan rendah dalam efisiensi miskin, lambat kali berlari, dan mesin dikompromikan, terutama jika itu turbocharged .
Oktan bahan bakar yang lebih rendah dapat menyebabkan suhu gas buang tinggi dan mungkin mengetuk, yang keduanya dapat mempengaruhi kesehatan mesin dalam jangka panjang, analis Edmunds menulis dalam laporan oktan tahunan mereka. Menjalankan bahan bakar biasa-kelas di dalam mobil yang membutuhkan premium mungkin terdengar seperti cara yang baik untuk mencukur biaya operasional mobil, tapi tabungan jangka pendek tidak akan datang dekat dengan mengimbangi biaya perbaikan mesin yang rusak.
